车子抖动：更换了一个点火线圈
其实车子在前几天就已经出现发动机黄灯常亮的故障信号了，
伴随而来的现象是车子发动后大约5分钟左右开始明显抖动，
在等红绿灯后起步时，抖动会很明显，踩油门时时不时地会有动力不足的感觉，
另外短暂停车时踩着刹车，档位在D档的时候，或者R档时，车子抖动尤其明显
发动机灯也会从常亮变为闪动，隔一会又变为常亮...
各种现象表明，不采取点措施肯定是不行的了
只是平时上下班都需要用到车，也没有时间去弄
于是一直拖到了周末。
这里要小小吐槽一下，不知道从啥时候开始
似乎每个周末都是要花掉一笔钱，这不，这个周末也难逃此劫阿！
其实在去修理厂之前，我自己按照经验也已经大概判断过了
车子抖动，给油动力不足，黄灯闪亮，要么就是火花塞的问题
要么就是节气门脏了的原因
因为我的小破车已经快12万公里了，还没有好好的清洗过节气门呢
然而火花塞我是在10万公里多点的时候自己更换过一套了
所以火花塞出现问题的机率不大
节气门的可能性会比较大一点
基于这样的判断，原本想着就去修理厂让师傅跑个诊断，然后清洗下节气门完事
于是开去了离家里不远的一家修理厂
直接找了技术主管来跑下诊断，他们用的是元征的技师盒子，型号全开，真爽阿！
之前我也想自己买个来，结果太贵了，又不经常用到，就一直没入手。
总之，跑了一遍诊断，显示第三缸失火...额，难道又是火花塞，又是第三缸？？？
之前换火花塞也是因为报的第三缸失火，才更换了火花塞，这次又是第三缸！
这第三缸有点不对呀！！！
然后师傅说不是火花塞就是点火线圈，一般是火花塞的情况居多，
因为一般情况下火花塞的损耗要比点火线圈大。
但是你的火花塞在10万多公里时换过，所以应该不是火花塞，你要不换下第三缸的点火线圈看看！
问了下价格，师傅说换好180元。如果换上去问题依旧，就换回来
其实点火线圈这个问题我之前一直没有想到，忽略了...
这玩意的价格我大概也是知道的，自己淘一个来换顶多100搞定。
但考虑到之前我车子有点问题我都会开到这里来让师傅跑个诊断啥的，
完事了我也不在这里修，都是自己淘零配件给换了。
每次都这样，也觉得有点不好意思！所以呢，这次就决定直接在这里搞了，
毕竟也要照顾一下生意的嘛！
其实这换点火线圈，简单得不能再简单了，比换火花塞简单得多。
我自己动手，不用十分钟也就搞定了！不过在修理厂，我是用不着动手了，
师傅直接叫了个小伙子来操作了，那小伙子动手也快，刷刷刷几下就把第三缸的点火线圈拔出来了，
然后换上个新的，刷刷刷就把发动机盖又装回去了。
整个过程也就不到5分钟。。。这180还是比较容易赚的哈！
我看师傅去忙别的了，诊断盒子还丢在我车上，我就自己又跑了一遍测试，
嗯，这回不报错误码了，我就踩住刹车，挂到D档，过了一会车子也没抖，很平稳！
看来是对症下药了。哈哈
谢过了师傅，付了钱，打道回府咯！
当天开着我的小破车带了媳妇跟老爸去赴家庭晚宴，来回跑了40几公里，
一直稳稳的，抖动的情况完全消失，给油时也没再出现动力不足的情况了：）
这钱花得值！
Tags : 点火线圈
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